一万年粟垄连天  三千载古道成河  ——从滏口陉、大运河到平汉线

滏口陉是太行山脉一条天然的通道，更是一块沃土。

从滏口陉流出的清漳水（漳河的源头之一清漳河，另一源头为浊漳河）和滏水所形成的洪积平源为邯郸先民提供了宝贵的繁衍栖息之地，目前考古发现的新石器及商周遗址面积超过60万平方米。

没有滏口陉就没有赵国的都城邯郸。

因为有了滏口陉，山西、河南（豫北）、河北连为一体，原本仅仅是商王朝“离宫别馆”的邯郸在经济、军事上甚至是文化上的战略地位日益突出。公元前403年，经周王允许，山西高原上曾经强大无比的晋国顺利地完成三家分晋的历史进程，由春秋五霸形成战国七雄。

滏口陉是太行八陉之一。因交通条件相对优越，成为古代重要的交能要道；“东出磁邢可以援赵魏”使邯郸成为重要的军事战略要地。

滏口陉是赵国联系高原的晋阳（太原）与平原的邯郸两大城市最重要的通道，更是扼守国土安全的咽喉……

在经历了长期的外交试探之后，赵国终于通过滏口陉与秦军在上当地区展开决战。史载：四十万赵军战败。少数败兵经滏口陉将消息迅速传回，使赵国在最短的时间内做好了应对最坏局面的准备……

与赵出于同样的原因，南北朝时，北齐政权通过滏口陉将晋阳和邺城连在一起。北周军队就是通过滏口陉来到邺城灭亡了同样出身于关陇豪强的北齐……

滏口陉自然也是一条重要的商道。

便利的交通条件极大地促进了邯郸的经济发展，依靠丰富的自然资源，春秋时期，邯郸冶铁业便出现了郭纵、卓氏等富可抵国的产业强人，直到今天，仅滏口陉沿线的武安一个县级市的钢铁工业增加值就可达500亿元以上。

因为农业生产发达，在滏口陉的加持下，商贸日益繁荣。现代经济学中“垄断”一词源自于吕不韦在田垄上买断农产品之后再卖掉的举动。

滏口陉之上，出现了彭城、伯延、固镇、阳邑、固新、岭底等商贸重镇。形成了北方独特的商邦文化——武安商邦，成为中国绝无仅有以县命名的商邦。

滏口陉除了南北两条主道，还有众多险峻的旁支小路。抗日战争时期，大道成为抗击日寇的主战场；而那些隐密的小道儿，则为当时全国最大的抗日根据地——晋冀鲁豫边区提供了强大的物资保障。

靠着千年商业文明的积累，根据地建立了完善的红色金融商贸体系，边区银行是中国人民银行前身；发行了目前可知最早的红色股票；建立了最早的供销社；甚至成立了公私合资的民营银行。

滏口陉更是一条文化融合的纽带。

通过滏口陉，赵人顶着“礼崩乐坏”的历史恶名，将文化软实力与邯郸更优越的自然条件紧密结合，以此实现周礼、晋制的发扬光大。

通过滏口陉，北齐政权的两个政治中心——晋阳和邺城形成了同城发展之势与北周抗衡。文人墨客、贵族僧侣往来其间，滏口陉蜕变成宗教文化之路和旅游休闲中心。

在滏口陉的两端：彭城和太原，各有一个晋祠。虽然规模、影响天壤之别可同源同宗。固义的傩戏、偏城的赛戏、涉县的女娲庙会；集造像、壁画、雕塑于一体的石窟艺术，儒、道、佛三教共奉的庙宇、精美的佛塔，风格独特的吊庙建筑密布沿线。

现在，滏口陉沿线仍然留存着数十个中国历史文化名村、名镇和传统村落。

但是，天然的滏口陉毕竟只能支撑一个区域的发展……

最早认识到这一点的是有着更远大目标的曹操。

建安9年（公元204年），另一条交通要道——白沟、横跨古黄河，从许昌修到了邺城助力曹魏集团平定了冀州。随后，建安11年，开挖平虏渠、泉州渠、新河；建安18年，开挖利漕渠，在沟通黄、淇、洹的基础上，与漳水相连，白沟由单纯的军用水道向综合水利工程迈进，邺城作为华北平原南北水利交通枢纽的地位得以确立，为其后的六朝古都打下了坚实的基础。

曹操开凿的人工运河在运输效率、辐射面积、支撑农业生产、军事价值等方面，远非天然的滏口陉可比。

有了白沟的加持，曹操依托新的大本营终于统一了北方。邺城以经济、政治、文化、军事中心的新姿态正式崛起……

南北朝时期，邺城的国都地位极大地刺激了纺织品特别是丝绸、青瓷产品、粮食作物甚至是冶炼业等各产业的生产和交易。

白沟的本质是对黄河故道的疏浚，隋炀帝修建的中国（隋唐）大运河，才真正是一项系统性的水利交通工程。

其实，早在曹操之前的魏国西门豹就因为农业生产的需要，开始在邺城进行大规模的水利建设。其他诸侯或军事集团为了各自的利益，也纷纷大水利。

在前人局部努力的基础上，隋朝于大业元年（公元605年）修通济渠、大业四年修永济渠、大业六年修江南运河，将中国五大水系全部沟通。

永济渠基本上是在曹操白沟的基础上修建。虽然在中国大运河的主航道上不再有邺城的身影，但魏州（大名原称）因漕运的兴旺成为中国南北重要的交通枢纽、商贸中心、唐朝第三大城市，并以“二都七陪都”的身份登上历史舞台。史载：经过贞观之治和开元盛世，大名进入了最辉煌的时期。唐开元28年，魏州刺史卢晖徙永济渠引水绕城，夹水制楼数百余间，以储江淮之货。在运河中行驶的粮漕船、商船、水师船多达三万艘。武则天当政十余年期间，由该渠运来的江南大米就达百万斛之巨。李白诗赞：淇水流碧玉、舟车日奔冲。

大运河的带动之下，邯郸东部相继出现以服务漕运为主的城市群落——魏州（大名）、馆陶、龟驮城（魏县）、广府及永济古城、平恩古城、清渊古城；魏县边马古镇、回隆镇、大名金滩镇、龙王庙镇、大名营镇等更是带有明显的运河印迹。

大名因运河而舟楫竞航、商贾云集，城区人口最多时达百万之众。不仅经济繁荣，而且人才荟萃、文风昌盛，留下了狄仁杰、寇准、吕夷简、欧阳修、柳开等众多历史文化名人的遗迹。

宋代，为了抗击辽兵，大名府成为东京汴梁的陪都和北方重镇——北京。宋大昭令载：宋真宗谒大名：壮我中华。

繁华的背后，恐怕就连运河的开凿们也不会想到，大运河的贯通为中国经济中心整体南迁埋下了伏笔。

如今人们所熟悉的大运河，实际上是在元代取直而形成的京杭大运河。从此，大名府和长安、洛阳、开封一起，逐渐远离了核心交通中心的位置。即便如此，作为御河、卫河、卫运河重镇，大名仍然是元代大名路总督府、明代大名府、清代三省总督府、直隶省会和民国大名道、大名专区、大名市的驻地。1913在大名设冀南道，辖原大名、广平、顺德三府及冀、赵二州共38县。

近代，大名作为区域中心城市，也曾被殖民主义者所关注，留存至今的三处教堂遗迹就是铁证。

在旧民主主义革命时期，印着“共同奋斗、曙光在前”的红色传单曾经遍布大名城的街巷。大名省立第七师范学校的师生引领整个区域内的红色思潮，成为革命的策源地。

大规模的粮食加工、养殖，黑陶、粮画、草编、木器、土布等手工艺品生产成为传统产业；豫剧北派、皮影戏、武术、中医药、书法、绘画，甚至船工号子等众多非物质文化遗产留传至今。

随着中日甲午战争以惨败结束，实业报国理念兴起，另一种更高效的交通方式——铁路，进入国人的视野。

   1898年底，满清政府洋务运动的重要成果——平汉线开始修建。

因为最简单的原因——地理位置，已经由战国都城演变为小镇的邯郸成为其中一个站点……

1903年，磁县六合沟煤矿率先使用机械开采，成为中国煤矿现代化的开端。

1906年随着平汉线的贯通，在邯郸镇火车站的对面，德国人建起了经营电报业务的“洋楼”。 这座被称为“小白楼”的地方，日后将成为我党的地下工作站和获取军事情报的重要渠道。

1925年至1932年，中国工人运动的先驱——刘少齐曾两次受党中央的委派，到六合沟煤矿领导万人大罢工并取得了胜利。

1937年10月，日军侵占邯郸并在邯郸城南刘王庄村建起了第一座军用机场。

1945年10月4日，邯郸解放并成为晋冀鲁豫边区首府，晋察冀、晋冀鲁豫解放区连成一片；坐落在火磨街东口的小白楼成为新华社晋冀鲁豫总分社和晋冀鲁豫人民日报社的办公地。

1947年2月，为了将涉县兵工厂的物资运往淮海战役前线，太行军民白手起家，经过20个月的奋战，在滏口陉古道上，邯涉铁路全线通车。这是共产党领导下修建的第一条铁路，也是中国铁路史上的一个壮举。

新中国建立后，邯郸经济迅速发展。不仅是粮棉主产区，更是新中国重要的煤炭、钢铁、电力、建材、陶瓷、纺织、制药、装备制造业生产基地。

改革开放之后，虽然滏口陉、大运河、平汉线在人们的记忆中渐渐淡去，但以高速公路、高速铁路、飞机场、内陆港甚至是互联网编织而成的新交通体系，为邯郸的发展注入了新动力。

邯钢成为国有企业的一面旗帜，武安民营钢铁企业更是创造了发展的奇迹；馆陶的家禽养殖全国第一；大名五得利是亚洲最大的面粉加工企业；曲周晨光生物和恒博新材料成为全球植物萃取物和高纯度氧化铝产品市场占有率的老大……

在以内需为主的经济发展环境下，3000年来，以赵都邯郸、六朝古都邺城、北宋陪都大名、工业基地邯郸为代表的冀南地区，始终处于北方经济舞台的重要位置。新发展格局之下，邯郸必将迎来更大的机遇。